Kommentarer till Är det över nu? http://anderslif.wordpress.com/2011/02/22/ar-det-over-nu/ En blogg om förr och nu Sun, 09 Jun 2013 16:20:25 +0000 hourly 1 http://wordpress.com/ Av: Michael Elinder http://anderslif.wordpress.com/2011/02/22/ar-det-over-nu/#comment-391 Wed, 23 Feb 2011 16:55:19 +0000 http://anderslif.wordpress.com/?p=1274#comment-391 Det som bekymrar mig är att jag tycker att det inte stämmer med Köpingsvägen. Redan på den tiden hade Köpingsvägen bredare vägbana och bredare trottoarer. Och husen låg längre från gatan. Och husen stämmer inte, tycker jag.

Men en genomgartsgata i en ort med busstrafik är det. Har vi hunnit ända till Köping?

Bakom träförrådet till höger med vällingklockan syns en stor fabriksskorsten. Tegelbruk?

]]> Av: Lars Larsson http://anderslif.wordpress.com/2011/02/22/ar-det-over-nu/#comment-390 Wed, 23 Feb 2011 07:19:52 +0000 http://anderslif.wordpress.com/?p=1274#comment-390 Helt klart är det en del till en statorring. Ser ut att vara Köpingsvägen. Det står ”Hållplats för omnibuss” på skylten. Det måste väl vara 1:an som väl gick från lasarettet ut till Tomtebovägen vid Köpingsvägen. Resonera så här: Om man kör väster ut på Köpingsvägen från ASEAs Emausverkstad (där man byggde generatorer tills man flyttade till Finnslätten på 60-talet) är det nog en leverans till något vattenkraftverk i t.ex. Klarälven eller kanske Götaälv (Vargöns kraftstation t.ex.). Båda älvarna byggdes ut tidigt på 1900-talet.
Är det en vällingklocka som sitter på ena huset?
Harsprånget började faktiskt byggas 1918 men avbröts 1922 för att återupptas 1945.

]]> Av: Michael Elinder http://anderslif.wordpress.com/2011/02/22/ar-det-over-nu/#comment-389 Tue, 22 Feb 2011 22:50:02 +0000 http://anderslif.wordpress.com/?p=1274#comment-389 Bilden på lastbilskolonnen:

Det som döljer sig under skynket är säkerligen en del av den runda statorringen (dvs den fasta delen) av en generator till ett vattenkraftverk. Troligen är den ovanligt stor, eftersom man vill ha en bild på den. Troligen ska den levereras till ett nybyggt vattenkraftverk i Sverige, annars skulle den gå med båt.

Eftersom det är mulet finns inga skuggor som kan avslöja i vilket väderstreck kolonnen åker.

Årtalet borde vara 1937 – 1939 eller några år därefter eftersom lastbilen är mycket lik lastbilen på gårdagens bild på Stora gatan. Denna bilds lastbil har dock ett högre registreringsnummer, och är alltså inregistrerad senare.

Den tunga vagnen med gummiskodda järnhjul kunde nog inte köras fortare än 10 kilometer i timmen. Man ser att de följande lastbilarna har lyft av motorhuvarna för att inte koka av att köra så långsamt. Kom man 10 mil om dan? Vilket slit! Låt oss hoppas att de inte skulle till Harsprånget (byggdes 1945 – 1951) utan bara till Dalälven.

]]>