http://anderslif.wordpress.com/2010/10/29/att-prata-till-bilder/ En blogg om förr och nu Sun, 09 Jun 2013 16:20:25 +0000 hourly 1 http://wordpress.com/ http://anderslif.wordpress.com/2010/10/29/att-prata-till-bilder/#comment-127 Tue, 02 Nov 2010 18:53:33 +0000 http://anderslif.wordpress.com/?p=545#comment-127 Det är inte en Opel Kapitän till vänster utan en Opel Olympia Rekord.

]]> http://anderslif.wordpress.com/2010/10/29/att-prata-till-bilder/#comment-121 Mon, 01 Nov 2010 10:46:15 +0000 http://anderslif.wordpress.com/?p=545#comment-121 Den Opel Kapitän som syns längst till vänster på bilden ser ut att vara av årsmodell 1954-57. Fr.o.m. 1954 bytte man modell från ”förkrigsmodellen” och 1958-59 kom nästa modellbyte för att 1959-63 göra ett ganska omfattande modellbyte. 1964 kom Kapitän KAD (Kapitän, Admiral, Diplomat) där Kapitän var basbilen. 1969 kom den sista bilen med namnet Kapitän (Kapitän B9 som slutade tillverkas 1970. Admiral och Diplomat levde till 1978 då modellerna ersattes av Senator.

]]> http://anderslif.wordpress.com/2010/10/29/att-prata-till-bilder/#comment-119 Sat, 30 Oct 2010 16:50:45 +0000 http://anderslif.wordpress.com/?p=545#comment-119 Det finns ingen bil på bilden som är av senare modell än 1955.

]]> http://anderslif.wordpress.com/2010/10/29/att-prata-till-bilder/#comment-118 Sat, 30 Oct 2010 08:53:00 +0000 http://anderslif.wordpress.com/?p=545#comment-118 Hej, Anders!
Synd att man inte kan närvara. Kanske det fanns gamla bekanta bland auditoriet. Zimmermanska skolan kallade vi på min tid rätt poch slätt Teknis.Under första hälften av 40.talet hade vi, läroverkslaget i handboll, heta duster med laget från Teknis. De fortsatte efter skolan som Västerås HF ( handbollsförening ) och var några säsonger uppe i allsvenska liksom VIK.

]]>